문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사브 900 (문단 편집) === 2세대 (1994~1998) === [[파일:900se.jpg|width=650]] 900NG(New Generation)이라고도 불린다. 1994년 사브 브랜드를 인수했던 GM의 2900플랫폼을 기반으로 개발되었으나 사브 특유의 고집으로 엄청나게 뜯어고쳐 같은 플랫폼을 쓰는 다른 GM 차량들과는 상당히 다르다. 바디형식은 2도어 소프트탑 컨버터블, 3도어 해치백, 5도어 해치백으로 나왔다. 자연흡기 2.0/2.3L(900)와 저압터보 2.0/2.3L(900S), V6 2.5L[* [[오펠 벡트라]]등에 탑재된 GM의 DOHC V6 자연흡기 엔진으로 이엔진이 탑재된 900은 극소수만 있다] 총 5가지의 엔진이 탑재되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 [[ZF]]제 자동변속기, 이와 별도로 “센소닉”이라는 클러치가 자동화된 5단 반자동 변속기를 선택할 수 있었지만 매우 불편하고 인기가 없어서 금방 단종되었다. [[https://youtu.be/9_mDCBkcsr4|경사진 곳에서 주차할 때는 지옥이 따로 없다.]] 역시나 새한자동차에서 5도어 해치백과 소수의 컨버터블을 수입해 팔았다. 1998년 페이스리프트와 함께 [[사브 9-3]]로 명칭이 변경되었다. 자세한 내용은 [[사브 9-3]]의 1세대 부분 문서 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기